Na de annulering van Life By You en de onrustige lancering van Cities: Skylines 2 evalueert Paradox Interactive zijn ontwikkelingsaanpak opnieuw. Het bedrijf erkent de veranderende verwachtingen van spelers en een verminderde tolerantie voor bugfixes na de lancering.
Paradox CEO Mattias Lilja en CCO Henrik Fahraeus bespraken het evoluerende spelerslandschap met Rock Paper Shotgun. Ze benadrukten de toegenomen verwachtingen van spelers en het verminderde vertrouwen in het vermogen van ontwikkelaars om problemen na de release effectief op te lossen. De lancering van Cities: Skylines 2 was een cruciale leerervaring, waarbij de noodzaak van strengere kwaliteitsborging vóór de release werd benadrukt. Het vergroten van de feedback van spelers vóór de release is ook een belangrijk aandachtspunt. Fahraeus verklaarde dat bredere spelerstests voorafgaand aan de lancering aanzienlijk ten goede zouden zijn gekomen aan Cities: Skylines 2.
De onbepaalde vertraging van Gevangenisarchitect 2 weerspiegelt deze nieuwe focus. Hoewel ze de positieve gameplay erkende, noemde Lilja technische problemen als reden voor het uitstel. De vertraging geeft prioriteit aan het leveren van een stabiel product van hoge kwaliteit, waarbij wordt erkend dat spelers minder acceptatie hebben van oplossingen na de lancering, vooral gezien de budgetbeperkingen voor gamers. De annulering van Life By You was echter het gevolg van onvervulde ontwikkelingsdoelen en niet uitsluitend van technische hindernissen. Lilja gaf toe dat ze bepaalde ontwikkelingsuitdagingen niet volledig begreep en de volledige verantwoordelijkheid nam.
Lilja benadrukte de zeer competitieve gamingmarkt, waar spelers sneller gebrekkige titels opgeven. Deze trend heeft zich de afgelopen jaren versterkt en heeft invloed gehad op de toewijding van Paradox aan verbeterde kwaliteitscontrole en pre-release-tests. De negatieve ontvangst van de lancering van Cities: Skylines 2, inclusief een gezamenlijke verontschuldiging en een voorgestelde 'fan feedback top', onderstreept de toewijding van het bedrijf aan koerscorrectie.